万峰说的不是没有道理，产权弄不明白将来确实问题多多。

要自己投资办厂这根本不现实，那得多少资本？这根本不可能。

唯一可行的还是借助现有的条件。

“那我要怎么把产权划明白？”

“经营性质必须明确，企业资产必须分个明明白白，那些是原来人家有的，那些是自己花钱后置的，别弄得一碗浆糊。如果你干好了，人家来回收怎么办你现在必须有个应对措施，而且这些措施到时候还得有用，和公家打交道不太好打。”

万峰只能把话隐晦地说到这个程度了。

“这个我会考虑。”

“下面说说经营的问题，电动机这玩意儿说实话我们企业也有，而且还会大批量的生产。但遗憾的是不是现在生产，最低也是五年后才能投入量产。如果你的企业五年后开，我拨给你十万二十万台的产量你吃饱饭根本不是问题。显然这是远水解不了近渴，现在的问题是你该干什么？”

李显荣认真倾听。

“按照电动机现在的市场行情我帮不了你什么，既不能帮你卖又不能帮你生产，不知道你现在有没有改行做别的项目的想法？”万峰直接问。

李显荣对这个答案明显准备不足“做别的项目？做什么？”

“我们集团在未来的三年内要淘汰一批化油器发动机，不知道你有没有兴趣接下来做？”

李显荣傻眼了，从电动机到发动机，这差距也太大了吧？

对发动机他是七窍通了六窍，一窍不通呀！

“虽然化油器发动机在我们企业淘汰了，但它在市场上还有五到七年的生存期，也许活得更长，这也是一个很大的市场。你若是接下来吃饱饭不是问题，而且过了这几年它不行的时候，如果你们做的产品还过得去，我会把换代的发动机也交一部分给你们生产，这样你的企业就会生存下去，做大也不是没有可能。”

化油器发动机在华国还是能活几年的，毕竟电喷发动机才刚出现两三年，要想全部替换掉化油器发动机这需要一个过程，三年五年是绝对没问题的。

在华国市场也许时间更长。

那些老外有什么新技术可不会先投放的华国市场，他们是过时的东西在华国能榨出点油水就是点油水。

如果没有南湾集团，电喷发动机在华国除了少量车型，大规模出现说不定得几年后呢。

虽然李达老在他耳边说起万峰，但李显荣对万峰的企业都干什么知道的还真不多，虽然知道南湾集团做车但没想过他们还生产发动机。

这也不能怪他有这个想法，当时国内做车的企业还真就没几家自己做发动机的，都是靠买现成的发动机组装。

“万总！这个市场能有多大？”

万峰稍一沉思“这么说吧，如果你能把产品做过关，市场一年消化五六万台不是问题。这个问题你无须操心，如果你没有销路，我会给你介绍销路而且保证不赚你一分的二道贩子钱。”

五六万台的销量？能有多少利润呢？

对发动机李显荣是外行中的外行，根本不清楚。

“这种发动机在市场上不怎么太值钱，现在最值钱的是缸内直喷或者是多点电喷发动机，都是过万一台。化油器发动机现在也就是这些发动机一半到三分之二的价钱，普遍在六千左右。这款发动机我们自己做有百分之四十的利润，如果你们做大概也就能达到百分之二十的利润吧。”

南湾集团现在可以完整的自己生产发动机部件，就是自己不生产也有配套厂跟进。

李显荣要做的话其中很多部件都是要外购的，比如化油器，活塞曲轴等，利润降低一半也就很正常了。

通俗点说李显荣就是自己倒个机体、缸盖，锻压个油底壳上排气盖什么的，其余的不论是活