n的临近，一些符合国际规定的标准也开始出现在华国的行业之中。

比如从九九年一月一日开始实施的北晶市《轻型汽车排气污染物排放标准》。

《轻型汽车排气污染物排放标准》规定轻型汽车中最大总质量小于等于25吨的载客车辆自1999年1月1日起执行本标准；厂定最大总质量不超过35吨的其它载客车辆和载货车辆从2001年1月1日起执行本标准。

这是个什么标准呢？

对轻型机动车排放污染物的检测执行国家颁发的检测方法和《轻型汽车排气污染物排放标准》规定的排放检测方法。从事机动车污染物排放检测业务的单位，须经国家环保总局或北晶市环保局批准，并接受监督检查。

这是该规定的第四条。

下面还有个第五条一切单位和个人在京购买上述机动车或为上述机动车申请北晶市机动车牌照的，必须符合国家和本市规定的标准。不符合标准、未取得污染物排放合格证的车型，市公安交通管理局不予核发牌照。

也就是说从99年1月1日开始，买小于25吨的载客车辆须经国家环保总局或北晶市环保局批准才能核发牌照。

从2001年1月1日起，购买35吨以下载客和载货车辆也要经过国家环保总局或北晶市环保局批准。

通俗点解释就是，再买小排量的车在北晶就别指望能上牌照了。

化油器发动机就不可能通过国家环保总局或北晶市环保局制定的标准，就算你通过了也不会给你牌照。

经过几个月的排查，第一批排放合格车型终于放出来了。

神龙汽车有限公司有三种车达标神龙富康zx14l、zx16l和神龙富康988。

尚海大众也有三种车型达标都是桑塔纳2000，330k8、330k8b、330k8d。

常汽大众有七种车型达标分别是捷达五种和奥迪两种。

北晶吉普有限公司有三种bj202两款，bj7250一款。

常汽还有四款红旗获得了达标资格。

长安奥拓sc7080也达到了标准。

三江雷诺有五种车型。

在这份榜单的最下面就是唯一的一家民企南湾汽车。

南湾汽车可谓是有得有失，原来在京城畅销的熊猫和幸福之光被扫地出门，但是却有其它六款车型进入了达标榜单。

这七款车型里清风有一款，就是车型，雄风有三款、和；飓风两款njfa和njfb。

单论入围的车种，南湾不能说是输家。

万峰看着这份榜单，既没有高兴也没有失落。

熊猫可以转战其它二线以下的城市，幸福之光那玩意儿本身就不是给北晶这样的一线都市准备的，一个像北晶这样的都市，大街上全是微面，这本身就是不像话的事儿。

幸福之光在北晶堂而皇之地跑了好几年，这已经是占了便宜了。

它的定位就是农村的小货车，将来它的市场就是三线以下的小城市和广大农村。

至于已经获得标准的车型也不代表就安全了，像清风车再过两年一样会被扫地出门。

而大排量的车将来要想进入北上广这样的一线城市就得全部上电喷发动机了。

虽然在2007年国二之前没什么问题，但万峰还是准备提前在发动机上改变策略。

提前一步就处于主动的位置。

万峰当机立断，除了小排量的熊猫和幸福之光外，其余的车辆从99年8月1日起全部改用电喷发动机，不管是缸内直喷还是多点电喷，只要是喷的就行。

化油器发动机现在只对外销售，并且在三到五年内彻底淘汰。

这样一来，原本自用的红崖动力公司老厂和瓦房分厂