n1001不但有流线的外形和缩小了尺寸，而且还是中文界面，适用于900hz的网络。

nh337可是没有中文界面的。

样机做出后，第一时间就送到信息产业部进行测试。

这款手机现在唯一没有解决的就是那块四方型的显示屏了。

顾红忠和从晶东方来的队伍开始感受到了压力，本来以为轻轻松松的问题，但是手机样机都做出来了，他们还没解决。

好在还有几个月的时间，时间还来的及。

万峰和于正东做了一次交流，全面了解了一下这个手机全方位的资料。

当然性能方面万峰关心的比较小，他关心的是成本。

经过核算，现在的样机成本在四千元左右，因为是全手工制造，如果进入流水线，成本可以压低至三千三百元上下。

这个成本让万峰有点惊喜，就是大哥大现在的成本也才刚刚压缩到四千元以下。

这款新手机的成本竟然比已经出现了好几年的一代手机还便宜。

这还真没什么奇怪的，这款1001型号的手机除了信号换成了数字式的外，其它的地方和大哥大的性能没多大区别。

说它是数字信号的大哥大也不为过。

里面的零件还没101里的零件多呢，成本低也在情理之中。

n1001审核大概也得一两个月，然后改造设计原来生产大哥大的流水线，在生产安装生产线也需要两三个月。

这样一忙活就到年底了。

nh337是九五年一月面世，这倒是和它上市的时间吻合了。

这款手机真正的能够商用也得到九五下半年，联通放号后才可能真的使用。

就是进入市场开始出售，起初的销量也不会太大，主要是因为网络的构建。

邮电部门构建的只是几个主要大城市，而其它偏远地区会随着时间的推移网络才能够蔓延到，手机才会销售到这些区域。

几乎和手机的样机在送到信息产业部去做鉴定的同一时间，华威也的得到了手机的样机和详细参数。

万峰已经给华威争取到了北辽省除申阳和渤海市外其他地区的gs网络基站的建设任务。

他们现在的任务就是开发基站，达到邮电部门的要求，然后铺设网络。

这可是一个十几亿元的大项目，华威若是干好了，会有不菲的利润。

如果北辽省铺设成功，那么接下来还有林吉和龙江两省的网络架设任务。

殷振飞终于从交换机里拔出脑袋开始了解外面的世界了，也才发现外面的世界也很精彩。

万峰把这些事情办完后，就不再关注电子方面的消息，因为微轿车队回来了。

在外面奔波了近半年的微轿车队终于在八月中旬回来了。

这次耐力测试，试验车每天的运行时间在十个小时左右，行程数在八九百公里之间，五个多月十万多公里的行程，终于圆满的回来了。

虽然中间试验车还是有过一些小问题，但都是些鸡毛蒜皮的问题，已经不耽误这款小车推向市场了。

于是，车队回来的第二天，车辆部门就开始打报告，申请生产许可。

但是让万峰没想到的是，在汽车领域一直顺风顺水的南湾汽车，却在微轿的生产许可上遇到了麻烦。

南湾集团生产微面的时候没有遇到什么阻拦，但是在微轿的生产上终于遇到了。

一直以来，华国对轿车的控制是非常严的，原来的三大四小已经变成了现在的三大七小。

三大四小其中的三大是一汽、二汽、上汽；

四小是首汽、津汽、广汽和吊车尾的南湾汽车。

现在的八小，除了原本的四小外，还有长安、南汽、贵汽云雀、东南、华晨