第1128章 贝阿铁路(1 / 2)

都说苏联军队打仗骁勇,冲锋的时候指导员第一个站起来喊一声乌拉,苏联士兵就玩命的冲锋。

其实这里面有很大一部分扯蛋吹牛的因素在内。

他们通常冲锋的时候是这样的。

指导员从腰间掏出酒壶仰脖一口闷掉,然后晕晕乎乎地站起来掏出手枪带头冲锋。

那些士兵也是如此,在冲锋之前先把身上带的酒干掉,然后都是一身酒气地往上冲。

都说酒壮英雄胆,其实那怕一个懦夫喝得晕乎乎的也能迸发出巨大的勇气。

万峰相信如果在冲锋前把他们身上的白酒全部没收,冲锋的时候他们能不能跳出战壕都未可知。

沙米洛夫对万峰瞪眼“你这是亵渎我们苏联伟大的红军战士。”

“呵呵,沙米洛夫我可没这个意思,苏联红军战士在二战中做出的贡献有目共睹,我可没诋毁它们的意思。我说的是事实,你们苏联的报刊这样的事情现在可是登了不少吧,以揭秘真相为噱头是不是就这么写的?”

沙米洛夫沉默了一下点头承认。

现在苏联国内的媒体可是兴风作浪的很,所干的事情就是抹黑诋毁篡改苏联的历史和英雄人物,整天的胡说八道。

西方颠覆别国政权一个惯用的手法。

让你认不清自己国家的历史,怀疑自己的民族英雄,最后造成对自己国家的怀疑和不认同感。

苏联人就是被它们忽悠的对自己的国家和政权产生了怀疑,在国家为难的时候不但没有抵抗反而顺水推舟,结果就是一个帝国轰然倒塌。

其实这一套把戏在二十年后的华国也曾经出现过,那些历史发明家们张口胡诌历史,那些英雄人物被诋毁抹黑。

可惜华国人深受中庸之道的影响,不受忽悠,这些在别的国家万试万灵的把戏在华国却没有掀起什么风浪。

这些万峰将要进行的事情没什么关系。

“咱不扯这些东西了,我要到共青城去该怎么去?”

“坐火车呗,坐贝阿铁路经过哈巴罗夫斯克到共青城,全长近九百公里。”

握草,这距离不近呀!

贝阿铁路可是说是世界上最长的铁路了,从欧洲部分到苏维埃港全长近九千公里。

这条公路从沙俄时期就开始修,据说修了十三年,其实到全线完全通车哪里止修了十几年,都九十年代了。

从布拉戈维申斯克到共青城还有九百公里。

这要是从共青城弄到货物再走黑禾这不绕了一大圈吗?那就不如走伯力了,这样可以节约下近六百公里的路程。

伯力对岸离得最近的华国有名的城市是佳木斯,伯力对岸的口岸是福远。

福远!

这个口岸似乎非常的不兴旺。

唯一可惜的是福远是个半年闲的口岸,别说现在试开放阶段,就是九二年正式开放也仅开放五月到十月,其它时间是闭关的。

还有福远口岸有一个最大的问题就是华国海关这边查的非常严,你在龙江省其它口岸能随便带过来的东西,在这里基本不离十就得被查扣。

在别的口岸都是担心毛子查,在这里反过来了。

这样的结果就是毛子那边的商人都不愿意走这个口岸,他们宁可坐几百公里火车到布市然后再到黑禾去进货也不去福远。

这是福远口岸开放了几十年还是冷冷清清的原因。

虽然那是几十年后的事情,但谁知道他们这是不是传统呢!

万峰思考了半天还是放弃了在福远开转运站的念头。

黑禾这边他已经弄得顺顺当当了,再到福远还得非很大的精力在铺设渠道,而且还不一定好使。

要是三天两天货物被查扣他就不用干别的了,天天去拉关系玩了。

那还不如费点