加快，还能增加其对于其对包裹的处理能力。

而且整个分拣机器人集群还能够按照设定好的程序自主运行，减少人为干预。它甚至可以根据包裹的数量来自主调整分拣机器人的数量和进度，从而减少不必要的消耗和浪费。

同样的原理，它自然也能用于大型的无人化码头，以增加整个码头的工作效率。

我们没有实地测试过，所以只能根据我们这项技术进行了一个初步的估计。使用我们这项技术后，分拣机器人系统的工作效率大概能提升百分之四十以上，能耗能降低百分之五十左右。

而大型五人码头呢，工作效率也能提升百分之三十以上，能耗大概降低百分之三十。”

听完吴浩的话，台下随即引起一阵动荡，众人纷纷议论起来。有震惊的，也有质疑的，更有讽刺的，反正乱成了一团。

不过吴浩并没有太在意，而是抽空喝了口水，见众人逐渐安静下来才继续开口道。

“我知道大家对于我所列举的这个数据不太相信，说实话换做是我也不会相信，因为太理想化了。

但我这里要说的是，这只是我们的初步估计，仅供大家参考。当然了，这个数据也不是胡编乱造的，我们也是经过深入推算后才的出来的。

至于这项技术到底能不能行，我想你们从之前的演示中可以寻找答案。

关于我们这项技术在物流行业的使用其实还有两个领域，这两个有些相同，我就放在一块说了。

它们是目前比较火的物流快递机器人和无人机快速投送。这两个其实很相似，都是送快递的，只不过一个在天上，一个在地上。

目前各大物流快递企业都在研究这两个领域的技术，并且取得了一定的成果。

我想说的是，如果有我们这项技术加入，那么这两个领域能够有望很快投入商业运营。

有了我们这项技术，无人机就可以基本脱离人的手动控制，实现定时定点的自助飞行投放工作。极大的实现其智能化，自主化运行，降低物流快递行业在末梢的运输投放成本。

而物流快递机器人如果有了我们这项技术，在动态感知能力和自主控制方面将会得到极大的提升，促进这个领域的技术发展。”

军工科技三月天