进来造成的，但这统一归于情绪。

当市场如火如荼时，成交量放大，说明了这个阶段的情绪好。

当市场悲观时，成交量缩小，说明了这个阶段的情绪低。

从冷到热，从热到冷。

这个过程随着股价的波动，周而复始。

当股价处于低迷时，就无法引起散户的关注，随着上涨和下跌，成交量就会出现变化。

这个变化的过程，就是情绪高低，而引起的散户行为。

看到股价上涨，有人买，有人卖！

从心理学上讲，当股价上涨之时，只会引起散户的买入行为，而减弱散户的卖出行为。

股价下跌，就会引发散户的卖出行为，同时减弱场外散户的买入行为。

当市场资金和人数饱和的情况下，也就是说资金不增加的情况下。

争抢资金，是主力必须要做的一件事。

抢资金，也就意味着抢散户。

主力运作股价下跌的过程中，有人不断地抄底，不断地割肉。

随着情绪跌至冰点，主力顺势一跌。

散户忍受不住，就会割肉！

随后剩下的散户，直接装死躺尸，可是当主力拉升之后，随着成交量放大。

散户会不断割肉，同时伴随着新买入的散户，进行筹码交换。

时间周期，再次改变。

一个人的强烈情绪忍受力是3天，可忍受的波动是5--15%的跌幅。

而主力同样能够利用这个原理，进行疯狂绞杀。

为什么说，主升浪的拉升，都是伴随着振幅来完成的。

因为在从底部杀出水平线的过程，太艰难！

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主力从操作手法和持仓上，依然有自己的规律。

卖多少，买多少，每天都是有标准的。

只有在出货阶段，才会无所顾忌，疯狂推仓位。

当下的市场处于什么样的状态呢？

情绪紧张既无奈的时期。

在监管没有停止问询函和明确说明清除垃圾暂时结束的信号时，很多投资者都已经躺平，或者空仓观望。

当下应该怎么做？

坚守业绩为王的路线。

同时做好自己的价差。

毕竟价差就是收益。

不要轻易去新方向去开新仓。

更好的办法，就是站在多头这一方。

也就是看看日线级别，macd到底是红柱还是绿柱？

红柱的代表买盘强。

绿柱的代表卖盘强。

当处于红柱期间，股价上涨，代表主动上涨。

当处于绿柱期间，股价上涨，代表主力上涨。

当下确定性的方向+业绩优秀的

航运+算力+旅游+军工

一定要减少自选，优中选优。

旅游增加一个西域旅游，这个是创业板，波动大。

军工也是一个长期炒作的题材，国家的强大，必须随着军工力量的展现。

军工板块的核心可以包括以下几个方面：

1. **细分领域的龙头企业**：这些企业因其产品竞争力和市场认可度高，更容易受到投资者的青睐，并且在证券市场上，资金流向也往往倾向于这些龙头企业。

2. **政策支持**：军工板块的发展受益于国家政策的支持，例如“十四五”规划的实施，以及相关政策的出台，如《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年）》。

3. **行业景气度**：军工板块的走强得益于行业基本面的持续向好，业绩普遍