1255 SU-27的压力很大(3 / 3)

一百个小时的使用寿命,战机的使用,不算其他,仅仅是发动机,一个小时都得消耗好几万的成本,哪个国家的空军承受得起?

国内空军,本来经费都不多。

“苏联那边,好像没有看到更高级别的官员出现啊?不是说了要在这边谈判发动机的合同?”葛明朗问着两人。“要是苏联不同意发动机,咱们就麻烦了。那么多的订单……”

到现在,巴基斯坦、埃及都明确了采购意向,沙特可能性很大,还有北约国家的希腊。

发动机缺口总额加起来,超过千台。

按照原来的价格,都是十多亿美元。

发动机这钱,看起来不高,但是总额却涉及到数百亿美元的战机金额。

航空制造业中,投入1美元,可以创造的价值,对国家工业系统的促进作用,将会是数美元甚至数十美元。

高层同样重视,没有跟着一起过来,就是因为高层怕表现得太过重视,国际上就会对中国的航空制造业进行打压。

能走出国门,可不容易。

“管不了那么多。现在已经到了这样的程度。”谢凯同样压力很大。

不能因为压力大,就去考虑太多。

考虑多了,也无法改变什么。

苏联人是否放开发动机的出口,他根本没有把握,哪怕他知道明天的飞行表演,米格29要坠机。

可即使坠机,米格29也因为在低空中座椅弹射出来,给苏联人的飞行员座椅弹射系统做了一个非常漂亮的广告。

超7A本来就是一个取巧的项目。

在很多性能方面,甚至不如历史上原本的枭龙!

“明天,将会是改变整个世界航空市场格局的一天。”谢凯一想到那些顶级的战机出现,脑袋就大。

,苏27,米格29,法国的阵风等未来世界的主流战机,都将会出现。