就在转入防御作战的同时，红方前线指挥员接到上级的通知，5分钟后即将在阵地后方5公里处的开阔地带进行空投作业，请速前往接受补给！

因为公路遭到白方远程导弹的袭击而被炸毁了一些路段，而经过几场激烈的交锋后，前线的弹药已经跌到了正常的保障线下，修好道路要12小时，但前方一刻钟都不能等。

李正要求的东北线防区就是必须能守住，守住就是胜利，因此，他命令空军不惜一切代价给前线运送补给。

红方空军迅速做出了补给计划，后勤联勤和支援部门通力合作，在短短的两小时内便在X军区后方组织了大批的弹药和物资，用运-20机队直接向前线后方进行空投补给。

红方前线指挥官收到通知，顿时心头大石落地，连声叫好。

挂断通话后立即派出运输车队前往预定开阔地带接受空投补给。

为了保障空投顺利，在空投进行期间，红方的炮兵部队又开始向白方境内的部队和临时机场等地方进行炮击，压制他们令其无暇自顾，确保不会缓过神来发现己方正在进行后勤补给空投行动。

正当红方前线指挥官紧张等待着运输车队给自己汇报最后空投顺利完成的结果时，却等来了一个意外。

意外的原因是红方这次空投的位置过于靠前。

但这也是无奈之举。

如果不靠前，距离几十甚至上百公里外进行空投当然安全。

不过那样就失去了紧急补给的意义。

前线部队能派出车队到百公里外去运输，不过中途已经要经过炸毁的公路，即便这一来一回都超过12小时了，等同没意义。

期间只要白方不畏死发动疯狂进攻，红方前线的弹药还是会告罄，防线还是守不住。

因此，在红方防线后方5公里进行空投，是最便捷最快速又最实效的空投方式，惟一的缺点是——不安全。

只是白方在前线后方同样部署了雷达预警设备，运输机太靠近前线进行空投，同样会在S-400的打击范围之内，这就会造成极大的危险性。

对于这次冒险的补给计划，空军指挥部向李正汇报的时候也是抱着请示的心态，让李正和严肃两位最高指挥官做出决定。

其实也难怪空间方面如此谨慎，因为一旦有什么闪失，意味着可能会损失运-20这种大型运输机。

李正看完补给计划，和严肃谈了一会儿，然后对空军方面做出了指示——同意。

简单的同意，等同背负了重大的责任。

空军和联勤部队立即安排执行空投补给的计划，如同计划中预想的一样，运-20机队从X战区某机场起飞，运载大量作战物资前往红方前线后方约5公里外的空投场，然后在那里将物资空投下去。

白方部署在己方后头约150公里外的S-400防空系统也探测到了运-20机队。

经过分析，确认这是运输机队。

他们迅速将情况上报，白方指挥层兴奋不已。

要知道，红方居然敢采取这种空投模式，简直就是送死！

看来之件对红方后方公路和铁路打击起到了一定的作用。

按照S-400防空系统最大400公里的拦截范围，红方的运-20机队实际上是在白方打击范围内的。

只要将S-400这套系统用好，是可以打击到红方的运输机群，如果能击落这些运输机，不光是对红方前线补给工作的打击，也是对红方士气的严重打击。

于是，白方指挥层命令部署在前线的S-400防空营，不惜一切代价击落红方的补给运输机。

这次白方算是下了血本。

这套系统红方也有，俄制