秩也笑：“你这么说，我也有点不知道究竟是摆个跟政府单位做工程的态度，还是和朋友相见恨晚的态度，这点工程其实仁总和我都是不在意的，我只是想借着这表明我的一个态度，我非常认同唐总跟你关于制造业产业转型升级的看法，两位不在制造业内混饭吃却有这样的眼光，实在是值得我交往，刚才的间隙我也跟唐总讨论了关于展销会模式的前景，我建议下一个点，去中东，我全力协助共同开发。”

陶玉峰之后，这是第二位愿意参与的老板了，石涧仁和自己的伙伴对了下眼色，唐建文点点头：“按照规划，我们的确是在中东和欧洲之间摇摆，东南亚只是试水，俄罗斯算是证明模式的可行，本来顺理成章的就应该选择欧洲，譬如波兰作为我们打开整个欧洲，带领中国制造业登陆欧洲的门户，但现实情况也是摆在这里的，国内制造业现在的目标市场主要在日本和美国，生产集中也在沿海，就因为海运方便，这也是成本最低的运输方式，如果要把欧洲作为转型的新市场，那么必然就要从新加坡马六甲海峡、苏伊士运河到地中海，再到欧洲，兜很大个圈子，而这个过程中就已经要经过中东了，如果我们先经营好中东地区的展销馆，那么再借助之前的东南亚馆，基本上可以连成一条线，未来很有战略上的布局意义。”

石涧仁思忖：“欧洲其实跟我们最近的还是陆上，火车过不去？”

唐建文无奈：“有火车，但这次去俄罗斯已经是在为这个事情探路，很难，光是到莫斯科中间就要经过两三个国家，这被称之为欧亚大陆桥，中间繁琐的海关把我们折腾得够呛，这还仅仅是到莫斯科，如果要到波兰甚至更远的德国、荷兰那就要遭遇更多欧盟的限制，欧盟、俄罗斯独联体、中国这都是有着不同国情和不同条约监管措施的板块，这就像不同语言的种族一样，很难打通，你忘了之前的报告？我们的几个火车皮在国内边境关口严严实实的被压了多少天？”

石涧仁理解：“原来是这样，怪不得历史上都把航海当成大冒险呢，陆上的优势大么？”

白秩清晰：“大得很，海运时间三十多天到欧洲，而且海航有风浪跟天气的影响，不那么确定时间，火车嘛起码缩短一半，关键是这个不受任何天气影响，但人为影响因素就太大了，所以我还是建议走海上，去中东，我在迪拜已经有了部分工程基础，和当地打交道也比较多了，很有信心跟唐总一起把这个展销馆搞好。”

这顿饭也是白老板执意要请客的，本来他的意思是到区里或者市里面找家上档次的大酒楼摆一桌以示郑重，石涧仁却说干脆来吃这个六十八一锅的排骨汤，一来不给老百姓大吃大喝的感觉，二来也没那必要走形式，富丽堂皇的迷花眼反而会冲淡了眼前这种合作的情绪。

所以现在石涧仁拿着根啃过的排骨，轻轻敲桌子角，下意识的回头看了看窗外小河的下游方向：“如果走海运，那就必然要经过新加坡，我们这个经济开发区，还跟新加坡有点关联呢，白总对新加坡有什么样的印象？”

白秩没想到石涧仁这么天马行空：“新加坡？不可能到这里去设立展销馆吧，这里最发达的就是金融经济结算和海运物流，作为一个城市国家，不具备商业扩展的空间啊。”

石涧仁摇头：“我说的是你对新加坡人的印象，或者说对这个国家的印象。”同样的问题，他已经问过唐建文和蒋道才了。

白秩还想了想：“商务考察去过两次，旅游就经过得比较多了，到中东或者欧洲都有途径停留，蛮有礼貌蛮有素质的一个城市，不，是一个国家，这点真是要说清楚，新加坡是华人没错，但华人不代表是中国人，别人从没把自己跟中国画上等号，中国人别老自作多情的以为华人就天生应该向着中国，这真是个美好的误会，至于说瞧不起、防范还是专注于从中国捞好处，这都是部分新加坡人的态