还真不是我想研究的，是我手下那帮奶荒子们想的。

罗先来手下现在可是有几百号人，都是机械系毕业的大学生。

年轻人精力充沛闲不住，没事儿，就瞎琢磨，一点儿都不奇怪。

我批准了，你让他们随便儿研究吧，如果有好的想法都可以打报告上来。

科研方面，江宇是真舍得投钱的，不投钱就不可能出成果。

既然有这么动力澎湃，寿命又好的发动机，那肯定是要用它干出点儿事情。

罗工！咱们下一款乘用车做一款运动型多用途汽车怎么样？就用这款153马力的发动机。

江总！你这是心里有计划了呗？

计划是有，但是要实现还是有点难，你最近研究的自动变速箱有什么成果？

我从去年开始研究自动变速箱，买来了国外一些先进的变速箱进行了拆卸，我觉得AT变速箱要比双离合的变速箱稳定。

那你研究出什么具体成果了没有？

我研究了一款6AT变速箱，不过还没太研究好。

好！那就用咱们的发动机配你这款变速箱，咱们打造一款运动型多用途汽车。

运动型多用途汽车最通俗的解释就是SUV。

华国人开车喜欢宽大，威来准备先上SUV，以后再去研究小轿车。

可是我这变速箱还没有最后成功。

等车设计好了它也就成功了，我相信你，外形来设计，其他的交给你的团队。

要造就造一款我也惊呆世界的车型。

江宇回到办公室想了半天，最后确定用保时捷卡宴二代的车型。

二零零二年，保时捷卡宴一代开始展出，然后取得了销售方面的神话。

现在用人家一代的造型，肯定是来不及了。

人家后年都开始展览了，自然现在样车都造出来了。

那就直接用他的二代车型，他不就说不出什么了吗？

保时捷卡宴二代的车型，是十年后才开展的。

威来也只是借用了人家的车型而已。

至于内部的配置，威来现在是肯定达不到的。

人家搭载的14.8的V8发动机，最大输出功率420马力，使用的变速箱是8AT。

不用说二代就是一代卡宴威来现在也做不出来。

人家一代搭载的发动机都是3.2V6发动机，最大马力都是250匹。

威来现在只有153匹马力的发动机，和人家根本比不了。

但造个外形满足一下国内市场还是没有问题的。

车型选定之后，江宇就把概念图画了出来，然后交给了罗先来的团队。