凤派了几个手脚利索的人打扫。

两天下来，小楼焕然一新，干干净净。

这离五一还有十天的时间。

江宇和严宏丘扯完闲篇，也不知道这货回家会不会拿棍子去教训他儿子，他则开着车来到杏树沟村，拐进了崧威公司。

今天是崧威公司正式开业的日子，他作为合资人自然要来的。

崧辽汽车算是在东河投资的大公司了，因此今天市里也有领导参加。

只是孙明理没有来。

这段时间，东河各个乡镇都有企业开业，孙明理去北部山区视察了，去了好几天了，一时半会儿也回不来，这里的崧威公司开业他就无法亲自来了。

开业仪式江宇已经参加的够多了，对开业的那套流程滚瓜烂熟。

开业仪式完毕，崧辽威来牌微型面包车的样车也同时出现在众人面前。

和上一世五菱之光一模一样的外形，功率方面肯定不比第一批五菱之光弱，只是名字不同而已。

但也是四个字：崧辽威来。

这个时期的五菱，也是春风得意的，它们在九五年产销达到5万辆。

在九六年正月初十这天成立了五菱汽车有限责任公司。

在崧辽威来把它们七年以后的车型生产出来的时候，它们正在探寻合作之路，正在和大发汽车进行谈判。

并且在九六年下半年生产出了一款流线型车头的小型面包车。

采用的是大发1.3L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为五十四千瓦。

第一批五菱之光采用的是1.0发动机，市场售价4.3万元。

第一批五菱之光车的销量并不好，主要是第一批车小毛病不断。

好在当时它们已经加入了上汽通用五菱，由通用的人出面解决了这些小毛病。

后期五菱之光改用了0.8升的发动机，并且大幅度减配后进行了大降价，才让它开始火爆起来。

现在崧辽威来合作的这款车是肯定不会出现五菱之光刚开始出现的问题。

他们一开始搭载的就是0.8L的发动机。

这款发动机并不是东河这边制造的，而是崧辽制造的，不过是江宇设计罗先来完善的。

威来这边对汽油发动机的制造还真不内行，除了那台150发动机外就没生产过第二台汽油发动机。

所以，这款发动机威来最初没有生产，不过青云动力后期也开始生产。

崧辽那边的产能太差劲了。

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