自己家有了一辆轿车，放着不开，这是极大的浪费。

但是要开，这必须要有个车票才行。

戴宇和江雪回到岭前村自己的那栋别墅后，看着那辆崭新的帕萨特，戴宇就动了学车票的心思。

有车不开，光在家放着这看着干痒痒多难受。

虽然上下班可以开，但是从他家到学校连来带去才二百米远，这开着车这不骚包吗。

骑电动车它不香吗！

但是要开出凤窝堡村，那必须得有驾驶证。

戴宇决定去学驾驶证。

虽然赶今年第一班来不及了，但是第二班才开了一个月，现在去也来得及。

于是，戴宇就又请假了，去学驾驶证。

合着从他来到凤窝堡学校，满打满算就上了不几天班。

江宇自己的事情都忙不过来，自然没工夫去关心江雪俩口子的生活。

今年威来的雷系列车是要上市的明年还有电系列的头款车上市，他这要办的事情还是贼啦多的。

他买回的那些车开始进行分配了。

车买回来当然是又分下去的，要是放到年底，那不闲了半年吗。

赵青山，罗先来，张冲，韩松林，刘金生，魏俊生...

这些负责各个项目的带头人都分到了一辆轿车。

一共分出去十六辆。

加上前期自己和杨建勇的两辆，这二十辆车还剩一辆。

严宏丘跟着江宇屁股后面磨叽了两天，终于把最后一辆帕萨特磨叽走了。

以后江宇还会买轿车，到时候奖励给那些对集团有重要和特殊贡献的人。

纯电版的低速电动轿车今年下半年是有望推出的，但是这种车国家显然是不可能给上牌的。

无所谓，反正交通法规里对这类车也没有什么明确的处罚条件，不能上牌也一样卖。

纯电型的这种低速电动车在东北地区还是非常受限制的，冬季行驶里程会受很大的影响。

72伏的铅酸蓄电池也无法保证八十公里以上的续航。

这个问题要解决。

解决的办法就是增程。

所谓的增程就是在车上安装一台发电机和一个发动机。

电池缺电的时候，启动发动机带动发电机发电。

发电机发电的时候，可以用发电机的电直接带动车上的电动机保持车辆行走，同时发电机多余的电量还可以对电池进行充电。

等电池充满电后，发动机和发电机停止工作，用纯电带动车继续行走。

理论上只要发动机的油箱里有油，电动车就会一直行走。

多年后的增强式电动车就是这么玩儿的。

大功率的发电机对威来来说不算什么难事儿。

虽然电动机和发电机有本质的区别，但相同点也不少，威来电机还是能做出来的，关键就是带动发电机的发动机。

威来也能做发动机，但只能做单缸的柴油发动机，这东西肯定是不能装到电动车上去的。….虽然单缸汽油机发出的声音也是突突突的，但和单缸才有机发出的声音有明显的区别。

声音倒还其次，单缸柴油机的转速远远不如单缸汽油机的转速，因此要用增成器自然也要选择转速高的单缸汽油发动机。

但这个就需要外购了，他们自己做不了。

江宇根据记忆把后世的增强临摹下来。

长宽高不超过40c采用150发动机做动力，水冷。

现在就要找个能做单缸汽油机的企业做这款发动机了。

江宇想了半天那些增程器使用发动机的构造。

好像挺简单的，就是不知道生产起来怎么样。

江宇把邱幸福和吴德林找来了，问他们能不能做这款发动机。