从火车站离开后，坐在马车上的卡洛询问着同坐的首相。

“有的。”

首相从随身携带的公文包中拿出一摞厚厚的文件，开口说道。“这就是法国提出对苏伊士运河的方案。”

接过首相的递来的文件，卡洛开始看了起来。这份文件，列举了足够详细的条款。

如第一条所写：苏伊士海上运河在战时同平时一样，应对所有不论悬挂何国国旗的商船或军舰自由开放。因此，缔约各方同意，在战时同平时一样，决不干涉运河的自由使用。运河应绝不受封锁的限制。

这就让英国人不能以苏伊士运河来要挟各国，这对各国而言非常的重要。

另外像第二条列举的。缔约各方认为淡水运河是海上运河不可缺少的组成部分，并注意到埃及总督殿下对国际苏伊士运河公司关于河上运河的承诺。缔约各方保证决不干涉该运河及其支流的安全，不妨碍对运河的利用。

这就是让埃及人以及缔约各方，不得对该运河不得有任何的破坏活动，这同样是为了各国的利益。

另外第三条：缔约各方保证尊重属于海上运河和河上运河的工厂、设施、建筑物和工程。

第四条：根据本条约第一条规定，通洋运河在战时作为自由航道，即使对交战国的军舰仍应开放。缔约各方同意在运河及其港口内并且在这些港口半径三里的区域内不准有任何战争或敌对行为，或其目的在于阻碍运河自由通航的行为，即使奥斯曼帝国是交战一方也不例外。

交战各方的军舰除非有特殊需要，不应在运河及其港口内装载或贮藏军粮。上述军舰应根据现行有效的规章尽速地通过运河，并且除非公务上有必要外，不应有任何停留。

该军舰在塞得港和苏伊士停泊处的停留时间除因遭难外不得超过二十四小时。如果遭难，亦必须尽速离开。交战一方的船只从一个港口出航同敌方船只的离去之间应有二十四小时的间隔。

第五条：在战时，交战各方不准在运河及其港口装卸军队、军火或军用物资。但如运河发生突然障碍时，则可以装卸以支队为单位不超过一千人的军队和相应数量的军用物资。

这些规定，都是为了保证运河的安全。

而这些条款对于意大利非常有利，不过这场谈判缺少实际控制苏伊士运河的英国人，这让卡洛对此有一些担忧，不过这都被他放在心里，并没有说出来。

只不过等到他回到王宫后，还没有来的急与家人团聚，就被来访陆军大臣打扰了。

“陛下，陆军的新式步枪已经出了样枪，陛下要不要去看看。”