因孔特雷拉，她的名字。”米亚眼睛都不眨一下的说出了一个完整的名字作为自己那个神秘朋友的身份。

反正短时间门这位因孔特雷拉女士是来不了美国了，就让霍布斯先生的想象力多飞一段时间门好了。

“听起来像是一个很古老的姓氏。”威拉德挑了挑眉毛，接过了米亚递过来的文件夹，翻开之后发现这是一份有关一艘轮船的详细资料，“它看上去快要离开船坞了？”

从资料里不难看出来这是一艘新船，建造时间门是在两年多以前，现在已经到了最后的阶段，再过大概一个月左右的时间门就能离开船坞进入到使用。

“没错。”米亚回答，“所以在真正的投入到使用之前，它需要给自己做好足够的武装工作。”

这是一艘在意大利的芬坎蒂尼造船厂进行制造的邮轮，总共耗费了接近八亿美元的建造费用。价格上不能跟今年刚刚在挪威造船厂下了订单的超级游轮比较，但是在体积上，它也并非是那种要求最大限度的利用空间门的游轮，而是比所谓的绿洲级别的游轮要小的多，属于奥林匹克级别的邮轮。

如果按照实际的体积比例进行对比的话，这艘邮轮的价格其实要高于那艘号称建成之后将会成为世界上最大的游轮的海洋绿洲号，这大概要归功于某个奢侈挑剔的女士的各种要求上面。

光是绘制设计图就耗费了几个月的时间门，即便是当代邮轮的建造已经有了程序化的模块方式，这依然是一项十分具有挑战的工作。因为米亚不但要求这艘轮船有着各种豪华的设置跟娱乐项目，同时也要求它具有被改造跟提升的余地各种各样的奇葩要求砸上去，这艘邮轮的制造费用也是直线飙升，朝着可怕的数字去了。

但同样的，这艘船建成之后的品质也足以让任何登上它的人感到震惊——对于这艘邮轮主人的败家程度的。

“谁会让一艘本来可以装载大量客人的邮轮变成一栋海上别墅呢？”负责这艘邮轮建造的设计师如此吐槽着这艘名为蒙娜丽莎号的巨大轮船，为它的主人那任性的要求感到十分无奈。

这并非是一艘普遍意义上的邮轮，或者说，它就像是这位设计师所吐槽的那样，跟一栋私人别墅也没有什么区别了。更准确一点儿的说，把船上所有的可使用的面积都给加起来的话，也并不逊色那种迷你庄园的面积，就更不用说这艘船上的各种设施了。

跟那些在载客量上面有要求的邮轮比较起来，这艘邮轮完全摒弃了这一点——这就是为什么设计师会说船主人过于任性跟奢侈的重要原因之一，因为这艘船的载客量真是少的可怜，它甚至都不如建造在世纪初期的泰坦尼克号上面的客房多！

但这并不意味着它的排水量跟载重量不够，实际上，这艘蒙娜丽莎号不管是排水量还是载重人数在同级别的船只当中都算得上是佼佼者。之所以会有现在的这种结果的原因是它把本来应该用在客房上面的空间门都给挪出去做了别的。

这艘船上拥有大多数游轮上都存在的各种娱乐设施，游泳池、篮球场、酒吧、电影院、剧院、拥有海浪模拟器的冲浪沙滩、滑冰场、咖啡厅、健身中心、水疗中心、面积虽小但是设施齐全的微型医院基本上别的邮轮上面有的东西它都有，而别的邮轮上面没有的它也有！

比如说船主人疯了一样的的要求在船上建造的海上花园，设计师看到图纸要求的时候差点儿没有直接被刺激的对甲方发疯！谁这么神经病会直接在邮轮上面建造花园啊？即使是那些巨型游轮上所谓的花园也只不过是一些点缀在游轮的行道上的植物而已，你是有什么毛病要在船上建造这种东西？是打算一直飘在海上不下船了吗？

可是船只的主人用钱砸晕了这位才华横溢又骄傲的设计师，让他不得不低头为这艘船设计出来了一个符合船主人心意的方案，身为乙方，只要甲方给