很大一部分原因就在于徐清。观众能接受民航题材，接受的其实是徐清的传奇，没有徐清的民航题材电影的天花板几乎是可以触碰到的。

有了第一部的证明，徐清故事的吸引力便是有据可考，而且徐清故事可不是一部电影就能讲完的，那么之后的故事改编就是争夺的重点。

由于单独授权的原因，梅婷婷完全可以待价而沽，同时王亿博等一众高层可是通过李先奕知晓了梅婷婷的身份。

这位连山集团的掌上明珠，唯一的继承人可不是三瓜两枣就能打发的，而且从李先奕那边得到的消失来看，梅婷婷似乎不是很想让徐清再折腾出什么事情了。

万一梅婷婷提出这个方案就是为了让他们知难而退怎么办？

万一电影火了，梅婷婷一看，哎哟，电影一火，徐清岂不是翅膀更硬了？她不会直接拒绝电影的事，这会让她显得很没有肚量。她只会给出苛刻的条件，让电影公司自己退出。

王亿博几乎可以预想到如果电影爆火了，拥有单独授权的梅婷婷会将分成方案改成比现在更加严酷。要是新辉传媒不答应，那么梅婷婷会装模作样地去其它大的电影公司推销推销，其它公司接受了，那么她就再含泪赚一大笔分成钱。要是没公司答应，梅婷婷也算给徐清一个交代了。我可是把各大电影公司都跑遍了，但是他们都不接受，那只能再次含泪宣告徐清电影生涯的结束了，这无疑也符合她的利益。

反正梅婷婷这个女人就没有栽跟头的可能性！

果然连山集团个个都是吃人不吐骨头的主，何况梅婷婷还是将来这群人的头头。自己上台后的第一个看中的项目竟然沾染上这个女人，自己该是有多倒霉。

但是徐清这个项目实在太有吸引力，王亿博还是决定挣扎一下。但是为了避免被梅婷婷敲骨吸髓，他必须对梅婷婷的分成方案进行一些修改。如果梅婷婷那边能接受，那么大家愉快合作，如果不能接受，那他只能说有缘无分了。