重庆距离南京只有一千公里左右，容克52可以直接直飞，中间不需要降落加油

6月24号早上八点钟，向小强带着以王鹤翔为首的五名专家、以胡炯为首的六名警卫、还有以秋湫为首的三名机要女兵，加上向小强自己一共十五人，乘车到仙林机场登上一架容克52，飞往重庆

上午十一点左右，飞机在重庆东北的渝北石坪军用机场降落

石坪机场距离重庆市区大约十五公里但向小强要去的并不是重庆市，而就是泰平记公司总部石坪机场周围这一带都是泰平记军工公司的生产基地泰平记的生产基地和炼锋号、齐顺发那种轻武器公司可不是一个级别的这里大小工厂一座挨着一座，烟囱林立，铁轨交错，母厂、子厂、射击场、试车场……形成一座庞大的重工业城

向小强从机场乘车出来，看着公路两侧掠过去的雄伟工厂，有了一种感觉，仿佛这里不是重庆，不是四川，而是德国的鲁尔工业区、克虏伯的生产基地一样

大明在全国有三个主要的后方战略重工业区，分别是西南战略重工业区（云、贵、川）、南方战略重工业区（广东、广西）、东南战略重工业区（福建）这几个大工业区承担着大明帝国钢铁（西南）、机械（西南）、军工（西南）、汽车（南方）、造船（东南）、炼油（南方）等最生死攸关的工业生产也可以说，一旦打起仗来，这几个战略工业区就是帝国的造血系统

之所以把这几个区域作为战略重工业区，主要就是因为它们地处后方，距离明清边界较远特别是西南和东南两个战略工业区，被崇山峻岭所重重环抱，易守难攻，被清军从陆地上攻陷的可能性很小这样，就算一旦清军过江、大明丢失了江南的政治、经济、文化中心之后，仍然能坚持战争

但是大明本身疆域就不算辽阔，纵深也不算很大纵然是“后方”战略工业区，仍然有一些部分处在远程轰炸机的航程之内，比如四川盆地，也就是泰平记公司生产基地所在的地方因为明清的西部边界是以秦岭和大巴山划分的四川盆地往北就是大巴山，再往北就是秦秦岭被清控制，大巴山被明控制秦岭的北边，就是北清的陕西、甘肃

从陕甘起飞的远程轰炸机进入四川盆地只有三百公里的航程，而到四川盆地南部的重庆，也只有四百多公里而已，完全在双引擎轰炸机的飞行半径之内而长江防线从安庆以西就转为了陆地防线，虽然还叫“长江防线”，但防线已经不是依托长江、而是依托崇山峻岭了四川盆地北侧的大巴山就是长江防线的一段，山岭上防御工事极为坚固，清军从陆地突破基本不可能，所以，四川盆地唯一的危险就来自空中

因此，这里也成了大明帝国的两大重点防空区之一所谓两大重点防空区，第一个是长江中下游平原，第二个就是四川盆地四川盆地也有着得天独厚的防空条件它面积广茂，地形相对平整，能修建机场的地方非常多因此，这里也就是除了长江中下游平原之外，大明的机场最密集的区域盆地的北部，几乎都是以防御型的战斗机大队机场为主这些战斗机机场组成一道防空大网，保护着四川盆地战略工业区而向小强座机降落的重庆石坪机场，因为在盆地南部，所以是个轰炸机大队机场

车队从机场到泰平记总部的十几公里路程内，向小强就在车上看到了两处高射炮部队的驻地，另外不停的听到头顶上掠过的引擎轰鸣声泰平记来接机的代表介绍说，这是陆航的飞机在训练自从今年年初明清战争过后，这半年中，陆航的飞机都在没日没夜的训练，从不间断只要是白天，头顶上总能听到“嗡嗡”的声音

向小强非常满意李国梁真的非常卖力，另外也说明大明帝国无论是军队还是政府，都非常重视空中力量了要不然这样日复一日地高强度训练，每天光烧掉的燃料就是一个不小的数字大明还不自产石油，还要从南洋万里迢迢