第八十一章 大宋第一条铁路运营(下)(2 / 2)

大,所以采购你水泥时,你一定要优惠、优惠再优惠才行。”

孟鸣一听连忙答应了。盛名最后又和范仲淹探讨了修筑方案上一些细节上的东西,以便查缺补漏,毕竟盛名身为扬州知州,他才是筑堰方案的执行者和监督者。

最后吕夷简对这次铁路的试运行的成果予以高度评价,宣布此次试运行圆满成功,达到了预期效果。最后 钱惟演、晏殊也做了讲话,都对这次试运行的取得成绩做了赞扬。会上孟鸣向杜衍打听华亭县(前世的上海市松江区)的一些情况,现在的华亭县以嘉兴县、海盐县、昆山县三县地置设;前世上海的位置方向,尤其是浦东一带还在海里呢,海边就一不知名的小渔村。孟鸣向杜衍提出要在海边征地建造船厂,发展海运,杜衍当即就同意了,又在席间给开具州府的文书,让华亭县的知县刘远鹏尽快办理。

他又向杜衍询问了一下两浙路舶司的情况。市舶司是大宋在各海港设立的管理海上对外贸易的官府,相当於前世的海关。是管理对外贸易的机关。市舶司的职责主要包括(一)根据商人所申报的货物、船上人员及要去的地点,发给公凭公据、公验,即出海许可证;(二)派人上船“点检”,防止夹带兵器、铜钱、女口、逃亡军人等;(三)“阅实”回港船舶;(四)对进出口的货物实行抽分制度,即将货物分成粗细两色,官府按一定比例抽取若干份,这实际上是一种实物形式的市舶税;所抽货物要解赴都城抽解;(五)按规定价格收买船舶运来的某些货物博买;(六)经过抽分、抽解、博买后所剩的货物仍要按市舶司的标准,发给公凭,才许运销他处。 大宋在广州、明州(浙江宁波) 、泉州设有市舶司。

杜衍早前参观了扬州火车站,他被火车的强大运力所震撼,也意识到铁路运输要大兴,漕运要没落了。也想建沿运河沿线修一条铁路,这不朝廷也有此意,他听后喜出望外。他知道孟鸣是铁路的发明者、推广者、修建者,就迫不及待地向孟鸣请教起来。孟鸣也给他做了详细的解答,杜衍也初步掌握了铁路修建的相关知识,孟鸣也答应从东京大学堂派三百名有经验的学生前去协助修铁路。杜衍连忙称谢,最后两人把酒言欢。

火车要明日还要在扬州停留一天,所以孟鸣决定明日到扬州游览一番,并和吕夷简请了假,也婉拒了各家宴请,